Caso 1: Motor vertical
Método: Monitoreo de rodamientos, SPM dBm/dBc, medición manual.
Objecto: Rodamientos del Motor,

Una advertencia temprana del inicio de daños en los rodamientos hace posible su reemplazo durante paros planeados. Los valores del método de pulsos de choque revelan el estrés en las superficies de rodamiento de los cojinetes. Antes de un daño permanente, este se vuelve visible.

1. Enero 5, 1998: El valor máximo de condición toca la zona de condición en amarillo.
2. Agosto 8, 1998: Ocurre un daño severo. Por favor observe el espacio en la agenda de mediciones, una unidad de monitoreo continuo hubiese generado varias alarmas antes de llegar a este punto de la falla. Los 3 valores previos demuestran claramente que el rodamiento esta empeorando y debe ser observado de cerca constantemente.
3. Septiembre 9, 1998: Cambio de los rodamientos, más de 3 semanas después de que el incremento del riesgo de una falla era obvio.

Caso 2: Lubricación en los rodamientos del motor Método:
Monitoreo de rodamientos, SPM LR/HR, medición en línea. Objecto: rodamientos en el motor, lado ventilador Las lecturas del pulso de choque muestran las necesidades de lubricación del rodamiento. La lubricación en exceso provoca un incremento gradual de los valores de pulsos de choque. La gráfica anterior muestra una hilera de valores de pulsos de choque (1). Desde este punto a COND no. (2) y a LUB no. (3) es calculada. La COND no. (número de condición) se muestra cuándo el rodamiento corre en seco y el LUB no. (número de lubricación) disminuye a cero. En este ejemplo, COND nos. aumenta en su volumen en un periodo de una semana y esta condición desaparece cuando el cojinete esta lubricado.