Caso 2: Banda transportadora

Método: Monitoreo de rodamientos, SPM dBm/dBc, medición manual.
Objeto: Reductor, rodamientos del lado motriz, rodamientos de la banda lado motriz.

El rodamiento de bolas original en esta aplicación tuvo un nivel bajo de los valores de pulsos de choque, con valores en (dBc) alrededor de -5 dBn y máximos valores entre los 5 y 7 dBn. Esto era de esperarse en rodamientos con bajos niveles de rpm, de acuerdo a esta característica una alarma fue situada a, 10 dB por encima de nivel normal de pulsos de choque.

1. Febrero 26, 1996: Aunque los valores se encuentran dentro de la zona verde, el nivel de pulsos de choque se ha incrementado alrededor de loa 10dBn, mostrando una condición significativa de deterioro del rodamiento. Durante los siguiente 8 a 9 meses, los valores máximos fueron erráticos e incrementales, un síntoma inequívoco de daño.
2. Noviembre 13, 1996: Los rodamientos fueron reemplazados por elementos del mismo tipo y características. Durante los siguientes 11 meses, la condición de los rodamientos se fue deteriorando de forma constante. No existían problemas de lubricación (se contaba con niveles constantes), sin embargo, el rápido deterioro de estos cojinetes nos sugieren que este tipo de rodamiento en particular no debe ser utilizado en esta aplicación.
3. Octubre 3, 1997: Nuevamente un cambio de rodamientos, en esta fecha se instalan rodamientos de tipo esférico los cuáles tienen un buen desempeño.